قفلينقسم عزم الدوران إلى نوعين: عزم الدوران الثابت وعزم الدوران الديناميكي. عزم الدوران الثابت: عزم الدوران اللحظي المطلوب لمواصلة تدوير أداة التثبيت في اتجاه الشد بعد تثبيته، ويجب قياس عزم الدوران بعد التحميل. عزم الدوران الديناميكي: أقصى عزم دوران يتم قياسه أثناء عملية تثبيت أداة التثبيت؛ يمكن لكل من مفاتيح عزم الدوران والأدوات الكهربائية تطبيق عزم دوران ديناميكي، ولا يمكن قياس عزم الدوران الديناميكي بعد تشديد أداة التثبيت، ويجب قياسه عبر الإنترنت أثناء عملية تحميل عزم الدوران الديناميكي.
معايير الكشف عن نوعي عزم الدوران متسقة. هناك ثلاث طرق رئيسية شائعة الاستخدام لاختبار عزم دوران أدوات التثبيت: طريقة الشد (طريقة إعادة الشد) وطريقة وضع العلامات (طريقة تحديد الخط) وطريقة الفك.
1. طريقة الشد (إعادة-طريقة الشد)
مبدأ طريقة الشد (طريقة إعادة الشد): استخدم مفتاح عزم الدوران لتطبيق القوة بشكل ثابت وزيادة عزم الدوران تدريجيًا (التأثير محظور تمامًا)؛ عندما يبدأ الصمولة أو الترباس في إنتاج دوران طفيف، تكون قيمة عزم الدوران اللحظية هي الأكبر (لأنه من الضروري التغلب على الاحتكاك الساكن)؛ وبعد الاستمرار في التدوير، ستنخفض قيمة عزم الدوران إلى حالة مستقرة على المدى القصير-، وقيمة عزم الدوران في هذا الوقت هي عزم الدوران الذي تم الحصول عليه من الاختبار.
مزايا طريقة الشد (طريقة إعادة الشد{{0}): عملية بسيطة، ولكن يحتاج المشغل إلى المهارة والخبرة.
عيوب طريقة الشد (-طريقة إعادة الشد): أ. هناك إمكانية للتشديد الثانوي. ب. من الصعب تحديد التوقيت عندما يبدأ الترباس في الدوران، وهناك خطأ شخصي في الحكم؛ ج. عندما يبدأ البرغي، تكون قيمة عزم الدوران المقاسة أعلى قليلاً من قيمة عزم الدوران الفعلية أثناء التثبيت، وبالتالي فإن نتيجة الاختبار تكون بشكل عام على الجانب العالي.
سيناريو التطبيق: يتم استخدام هذه الطريقة لاختبار عزم الدوران الثابت (عزم الدوران المتبقي) وهي مناسبة لاختبار جودة الشد في موقع التجميع.
2. طريقة وضع العلامات (طريقة وضع العلامات على الخط)
مبدأ طريقة وضع العلامات (طريقة تحديد الخط): قبل الفحص، ارسم أولاً خطًا محاذيًا على رأس الشخص الذي تم فحصهالترباس أو الجوزوالجسم المتصل للتأكد من مواضعه الأصلية؛ ثم قم بفك البرغي أو الصمولة قليلاً، ثم استخدم مفتاح عزم الدوران لتشديده إلى الموضع الأصلي (تتم محاذاة الخطوط المحددة)؛ اضرب الحد الأقصى لقيمة عزم الدوران المقاسة في هذا الوقت بمقدار 0.9 ~ 1.1، والنتيجة هي قيمة عزم الدوران الاختبارية.
مزايا طريقة وضع العلامات (طريقة وضع علامات على الخط): بالمقارنة مع طريقة الشد (طريقة إعادة الشد-)، تكون نتيجة الاختبار أكثر دقة؛ لديها متطلبات منخفضة على المستوى الفني للمشغل.
عيوب طريقة وضع العلامات (طريقة وضع علامات على الخطوط): العملية مرهقة نسبيًا، وغير مناسبة للمثبتات ذات وظيفة منع الارتخاء-.
سيناريو التطبيق: عزم الدوران الذي قدمه المصممون من منظور التصميم هو عزم الدوران الديناميكي، لذلك يوصى بهذه الطريقة لفحص تفكيك السيارة.
3. طريقة التخفيف
مبدأ طريقة الفك: استخدم مفتاح عزم الدوران لتطبيق عزم الدوران ببطء على المسمار أو الصامولة التي تم فحصها لفكها تدريجيًا، وقراءة قيمة عزم الدوران اللحظية عندماالترباسأو يبدأ الجوز بالتدوير؛ اضرب قيمة عزم الدوران اللحظي بمعامل 1.1 ~ 1.2 وفقًا لبيانات الاختبار والخبرة العملية، والنتيجة هي قيمة عزم الدوران الاختبارية.
مزايا طريقة الفك: عملية بسيطة، ولكن يحتاج المشغل إلى المهارة والخبرة.
مساوئ طريقة التخفيف: تكون قيمة عزم الدوران المقاسة بشكل عام على الجانب المنخفض.
